本文转自：烟台日报恒运资本配资
烟台港商品车码头新年生产实现开门红
新能源车周转效率提升10%恒运资本配资
今年是“十五五”规划开局之年。为深入贯彻落实省委十二届十次全会、省委经济工作会议和市委十四届十次全会暨市委经济工作会议精神，本报即日起推出“开局‘十五五’ 奋斗正当时”专栏，突出“十五五”开局之年的全局观念和基层视角，全面报道各级各部门抓好重点任务落实落地的新进展新气象，有力展现全市上下昂扬向上、奋楫争先的精气神。
本报讯（YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 严纲轩 摄影报道）7艘滚装轮集中完成靠泊作业，9000余辆商品车装卸完成……元旦假期恒运资本配资，烟台港商品车码头一派繁忙景象，迎来新年生产开门红，为全年生产任务的顺利推进筑牢坚实基础。
面对集中到港的作业压力，烟台港商品车码头公司以“内外协同联动+智能化赋能”双轮驱动精准破解。对内，公司紧密对接烟台港生产调度指挥中心，依托全流程智慧滚装系统细化船舶靠离泊方案，统筹调配泊位、堆场等核心生产资源；现场调度借助数字孪生系统实时掌控作业全流程，精准衔接各环节，确保作业链条无缝运转。对外，联合海关、海事、边检等口岸单位，依托刚落地的《设备装卸船智能理货操作规范》协同优化通关流程，将联检时间压缩15%以上。同时，公司优化作业班次与舱内作业路线提升人员协同效能，借助AGV全场景感知能力压缩非作业耗时，实现车辆平均在港停时同比缩短8%，新能源商品车专属通道周转效率再提升10%，作业效能实现大幅跃升。
作业效率提升的同时，商品车堆存管理精准化水平实现提质。烟台港结合船舶到港计划与库存实况，依托国内首座港口商品车智能停车设备，按车型、目的港分类精准规划堆存区域。该设备占地1.5万平方米，可容纳3000余辆商品车停放，堆存能力较传统平面堆放提升3倍；搭配屋顶光伏板供电，实现绿色低碳作业，助力码头推进碳中和运营。
通过动态统筹资源，码头场地利用率与车辆周转效率显著提升，场内倒搬环节大幅减少。值得关注的是，技术团队构建商品车“车体DNA库”，成功破解黑色轮毂识别难题，让AGV单车取车效率提升5秒，相当于每日多释放近2小时作业窗口。作业期间，AGV全部采用光伏电能驱动，单日减少烃类及氮氧化物排放近百公斤，保障9000余辆商品车安全快捷集疏运，实现生态效益与经济效益双提升。
立足新年开局，勇毅竞逐物流新征程。烟台港将锚定年度任务目标，聚焦核心业绩导向，持续深化智能化升级、提升AGV作业效能恒运资本配资，重点拓展海铁联运业务，力争全年铁路商品车运量突破10万辆；同时巩固地中海滚装航线建设，助力“中国制造”汽车扬帆出海。下一步，烟台港将坚持抢前抓早、工作前置，全力保障商品车供应链稳定畅通，为港口高质量发展注入强劲动力。
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